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PATG31S8N, Turbo II Pompa pneumoidraulica, Manuale/pedale 3-vie, 2,46 l/min portata olio a 7 bar

Hydraulic Air Pump PATG Series
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  1. Hydraulic Air Pump PATG Series
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PATG31S8N, Turbo II Pompa pneumoidraulica, Manuale/pedale 3-vie, 2,46 l/min portata olio a 7 bar

 

Model: PATG31S8N   |  ECCN: EAR99    |   Harmonization: 8413500080
Serie: PATG   |  Linea di prodotto: Sistemi di bloccaggio

 

  • Le pompe turbo-pneumo-idrauliche generano la pressione idraulica di cui avete bisogno, usando l'aria compressa a vostra disposizione.
  • Esse sono ideali per fornire l'energia e la velocità desiderate in semplici circuiti di bloccaggio. Le pompe turbo-pneumo-idrauliche sono maggiormente adatte
    per applicazioni con cicli di frequenza media e bassa. Questa nuova serie Turbo II aiuta a mantenere al minimo il rumore (75 dBA).
  • Alimentazione idraulica rapida e potente in un'unità economica azionata ad aria compressa
  • A richiesta con funzionamento di stallo/riavvio; la pompa riparte automaticamente allorché si verifichi una caduta di pressione nel sistema oleodinamico.
  • Valvola di massima pressione esterna che regola la pressione (con spia di livello).
  • Una valvola di massima pressione interna per proteggere dai sovraccarichi.
  • Il livello di rumore è ridotto a 75 dBA.
  • Pressione d'esercizio aria: 4-8,5 bar – consente alla pompa di partire a basse pressioni **.
    • ** NOTA: Da 4-8,5 bar di pressione di ingresso dell'aria. La performance è significativamente diminuita sotto i 4 bar. Le prestazioni possono variare rispetto ai valori
      indicati a causa dell'attrito, le perdite di carico interne e tolleranze di produzione. Assicuratevi di permettere una certa flessibilità alla pressione di ingresso dell'aria.
  • Serbatoio leggero rinforzato per applicazioni in ambienti difficili.
  • Cinque opzioni di montaggio delle valvole garantiscono flessibilità nel setup e nel funzionamento.
  • Montaggio motore ad aria completamente funzionale.
  • Serie PATG
    • Pedale di comando per l’azionamento e la messa in scarico di cilindri a semplice effetto.
    • Consente funzioni di avanzamento, bloccaggio, e ritorno.